Containerhafen Las Palmas – Umschlag im Puerto de La Luz

TEU-Rekord, Terminals von MSC und Boluda und das Concierto entre contenedores

Der Containerhafen Las Palmas bewegte 2025 rund 1,43 Millionen TEU und verbindet Europa, Westafrika und Amerika. Drei Terminals teilen sich den Hafen La Luz. Einen davon verwandelt das Temudas Fest einmal im Jahr in einen Konzertsaal: beim Concierto entre contenedores der Filarmónica.

Containerterminals im Hafen Las Palmas

Der Containerhafen Las Palmas gehört zum Puerto de La Luz und ist die zentrale Umschlagstelle für Fracht zwischen Europa, Westafrika und Amerika. Drei Terminals teilen sich die Kaianlagen, darunter das MSC-Terminal OPCSA, das 2025 erstmals mehr als eine Million Container (TEU) in einem Jahr umschlug. Was die Anlage für Besucher besonders macht: Einmal im Jahr öffnet ein Terminal für die Orquesta Filarmónica de Gran Canaria. Beim Concierto entre contenedores spielt das Orchester zwischen Containern und Kränen.

Umschlag 2025: Rekord bei den Containern

Die Autoridad Portuaria de Las Palmas meldete für 2025 die höchsten Containerzahlen seit 2011. Im Hafen Las Palmas selbst stieg der Umschlag um gut 17 Prozent auf rund 1,43 Millionen TEU. TEU steht für twenty-foot equivalent unit, also einen Standardcontainer von 20 Fuß Länge. Ein 40-Fuß-Container zählt als zwei TEU.

Die drei Containerterminals im Überblick

Die Terminals werden von privaten Betreibern geführt und liegen im Hafengebiet La Luz. Zu jedem gehören ein Kai für die Schiffe und eine Lagerfläche für die Container.

OPCSA: das MSC-Terminal und seine neuen Kräne

OPCSA betreibt seit 1986 die Containeranlage am Muelle León y Castillo und dem angrenzenden Muelle Cristóbal Colón. Das Terminal gehört zur Reederei MSC und dient als Umschlagplatz, an dem Container von großen Schiffen auf kleinere Zubringer wechseln, etwa für Westafrika. Wegen der Angriffe im Roten Meer fuhren viele Frachter seit Ende 2023 um Südafrika und danach durch den Atlantik. Das brachte dem Hafen zeitweise außergewöhnlich viel Betrieb.

Seit 2026 rüstet OPCSA stark auf. Zehn neue Kräne gehen in Betrieb, darunter zwei Containerbrücken der chinesischen Werft ZPMC für 22,5 Millionen Euro. Sie sind für Schiffe mit bis zu 24.000 TEU ausgelegt und heben mit einem Doppelspreader zwei Container gleichzeitig. Die Gesamtinvestition der Konzession in Las Palmas beziffert die Hafenbehörde auf 105 Millionen Euro. Parallel passt die Hafenbehörde den Muelle León y Castillo an die schwereren Kräne an.

Boluda und Gesport: die Terminals am Muelle de La Luz

Das Boluda-Terminal gehört zu Boluda Corporación Marítima und liegt am Muelle de La Luz. 2008 wurde dort die ausgebaute Anlage mit einer Investition von 20 Millionen Euro eingeweiht. Es hat drei Anlegelinien und ist der Austragungsort des Konzerts. Gesport Terminal Marítima ist das kleinste der drei Terminals und arbeitet am Muelle Gran Canaria.

Warum Las Palmas? Lage und Hafengeschichte

Der Hafen liegt an der Kreuzung der Seewege zwischen Europa, Afrika und Südamerika. Gebaut wurde der Puerto de Refugio de La Luz zwischen 1883 und 1903 nach Plänen des Ingenieurs Juan de León y Castillo. Die Arbeiten führte die britische Firma Swanston & Company aus. Sein Bruder Fernando de León y Castillo setzte das Projekt politisch durch. Aus dem Schutzhafen wurde ein Logistikknoten, der heute neben Fracht auch Kreuzfahrtschiffe abfertigt. 2025 zählte das Hafensystem über zwei Millionen Kreuzfahrtgäste.

Concierto entre contenedores: Klassik im Containerterminal

Seit 2012 spielt die Orquesta Filarmónica de Gran Canaria beim Temudas Fest, dem Internationalen Festival für Theater, Musik und Tanz, in einem Containerterminal. Das Festival wollte neue Orte erschließen und das Publikum öffnen. Als Bühnenwand dienen aufgestapelte Container. 2024 wurden dafür 110 Container zu Bühne und Backstage gestellt. Boluda unterstützt das Konzert als Sponsor und erhielt dafür 2018 den Premio Puertos de Las Palmas in der Kategorie Soziokulturelles. Für 2020 und 2021 zog das Konzert wegen der Pandemie in den Parque Santa Catalina. Die Ausgabe 2026 war damit die 13. Auflage zwischen Kränen und Containern und die 15. Zusammenarbeit von Orchester und Festival.

Konzertabend 2026: Programm, Ticket und Anreise

Die Ausgabe 2026 schloss am 26. September das 30. Temudas Fest ab. Unter dem Titel „La forza del destino“ dirigierte Karel Mark Chichon, Titulardirigent des Orchesters. Auf dem Programm standen unter anderem Werke von Verdi, Richard Strauss, Sibelius und Strawinsky, zum Schluss Tico-Tico, ein Mambo von Pérez Prado und der Radetzky-Marsch. Der Termin 2027 wird im Festivalprogramm bekanntgegeben.

Mehr zur Stimmung und zu früheren Programmen steht im Beitrag Concierto entre contenedores, den Rahmen des Festivals beschreibt die Seite zum Temudas Fest.

Verkehrsverbindungen

Die Containerterminals sind Betriebsgelände und für die Öffentlichkeit gesperrt. Reisende kommen deshalb nur bis zum Hafenrand oder zum jeweiligen Treffpunkt.

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